Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Новые тарифы на хостинге AGAVA, тариф Normal
Оптимальный план для большинства сайтов. От 240 руб в месяц.
Неограниченный трафик, 2000 Мб, FTP, SSH, POP3, IMAP, SSI, CGI, PHP, MySQL, cron. Регистрируйся! |
| | |
Как отремонтировать клавиатуру ноутбука
Как известно, в любом электронном устройстве обычно выходят из строя механические
компоненты. Не стали исключением и ноутбуки — несмотря на то что производители
постоянно работают над повышением их надежности (и следовательно, срока службы), из-за
миниатюризации этих аппаратов не удается исключить влияние различных факторов,
приводящих к неработоспособности тех или иных узлов.
Один из таких факторов риска для мобильных компьютеров — клавиатура. Судите сами,
несчастные клавиши изо дня в день испытывают невыносимую нагрузку. Мало того, что
пользователь нещадно избивает маленькие квадратики с буквами и цифрами, так еще и
всепроникающие пыль, крошки, шерсть собак и кошек, а порой и различные напитки так и
норовят просочиться в зазоры между клавишами. Естественно, что от такой жизни
клавиатура стареет и заболевает.
Ваша клавиатура изменила свой цвет? Или стала плохо печатать? А может быть, после
нажатия на пробел эта клавиша не возвращается назад? Тогда мы идем к вам!
Для начала клавиатуру нужно снять. Единственная сложность — отсоединение гибкого шлейфа
от разъема системной платы. Как правило, клавиатура подключается к плоскому разъему
одного из двух типов, различающихся способом «открытия». Разъем состоит из неподвижной
части, в которую устанавливается шлейф, и пластинки замка-уплотнителя. Устройства
первого типа открываются путем сдвигания уплотняющей пластины вперед, после чего шлейф
легко выходит из разъема. В относящихся же ко второму пластину необходимо аккуратно
поднять вверх за выступающие по краям уголки, причем следует соблюдать предельную
осторожность: повредить тонкий шлейф очень легко, а восстановить довольно
проблематично. Ни в коем случае не пытайтесь его просто выдернуть, не открывая замок, —
это гарантированно дорога в сервисный центр. Сборка выполняется в обратной
последовательности: сначала осторожно вставляется шлейф, потом закрывается замок.
Читать далее
Смотреть еще по теме...
Комментариев нет:
Отправить комментарий